山東成2023年全球貨運量最大的港口
2024-01-31

亞馬遜英國站為賣家提供帶托盤新跨境運輸解決方案


1月31日消息,亞馬遜英國站近日公布公告稱,亞馬遜的清關和運輸服務為賣家的配送提供經紀、運輸和間接代理,以在英國和歐盟之間發送庫存?,F在,除了可用的小包裹解決方案之外,英國賣家還可以使用平臺的新托盤解決方案:UPS SCS–AVASK。


托盤解決方案允許賣家在單次發貨中發送更多庫存,因此賣家可以減少跨境運輸的費用。亞馬遜可靠的貨運合作伙伴UPS SCS將提供運輸服務。AVASK將提供經驗豐富的經紀支持,每批貨件價格為60歐元。



英國火車司機工會舉行新一輪罷工


1月31日消息,當地時間1月30日,由于薪酬爭議未能得到解決,英國火車司機工會(ASLEF)舉行新一輪的罷工,罷工日期為1月30日至2月5日。此輪罷工預計將影響十幾家鐵路運營公司。2022年7月以來,英國火車司機工會已進行了多輪罷工,以抗議高通脹并要求改善薪資待遇。



UPS重新推出次日航空早班服務


1月31日消息,全球貨運運輸和物流服務提供商UPS宣布將重新推出次日航空早班服務,保證在大多數地區實現上午10:30交貨。UPS表示,通過這項服務,客戶可以比競爭對手更早地將貨物送到超62萬家美國企業手中,實現兩天交付的承諾。



馬士基在上海臨港新片區設立國際中轉集拼中心


1月31日消息,馬士基公司在臨港新片區設立國際中轉集拼中心并揭牌。據悉,馬士基公司為拓展國際中轉集拼業務,促進航運樞紐能級提升,已同步啟動出口流向沿海捎帶業務,首批出口流向沿海捎帶集裝箱約230TEU集裝箱貨物將通過其南美東航線馬士基拉古娜輪(MV. Maersk Laguna)捎帶至上海港,運送至歐洲、美國等不同港口,相比原運輸路徑將節省約7天交貨期。



歐洲進口商面臨長達一個月的延誤、運費成本卻增加兩倍的打擊


1月31日消息,歐洲進口商在接收來自亞洲的產品時,面臨著最長一個月的交貨延遲,同時運費也增加了兩倍。標準普爾全球市場情報公司最近發布的一份研究報告,重點探討了紅海改道對歐美家具市場供應鏈的影響。


報告中提到:“紅海航運的中斷帶來了重大挑戰?!眻蟾孢M一步指出,從亞洲進口的家具占據了歐洲家具進口總量的63%,而在美國,這一比例雖然較低,但也達到了33%。這表明亞洲的家具供應對歐美市場具有不可忽視的重要性。好在,運價開始出現疲軟態勢。


最新一期的寧波集裝箱運價指數(NCFI)報告顯示,由于需求下滑,過去一周內,從寧波始發的21條出口航線中有18條航線的運價出現下降。NCFI對此評論稱:“部分貨主選擇將貨物發貨時間推遲至春節假期之后?!?/span>



山東成2023年全球貨運量最大的港口


1月31日消息,中國北方的山東港口在2023年的貨物吞吐量為17.1億噸,同比增長5.6%,使其成為世界上最繁忙的貨物處理港口。


去年,山東以青島港為龍頭,以日照港和煙臺港為骨干,形成了一個港口集群,成為世界第二大集裝箱港口。它還包括威海港、東營港和濰坊港等其他設施。2023年山東港綜合集裝箱吞吐量4132萬teu,同比增長10.8%,超過新加坡。2022年,青島成為世界第五大集裝箱港口,吞吐量為2570萬teu。山東省港口收入1550億元(126.9億美元),同比增長12.9%。利潤首次突破100億元,主要得益于經營效率的提高。2023年,山東港口通過港口基礎設施投資建設,新增航運服務32項,年貨物吞吐量增加8187萬噸。港口在東南亞、中亞、歐洲和非洲設立了新的區域辦事處,以支持全球業務擴張。


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