2023年拉美電商市場交易額預計將突破5090億美元
2023-12-20
馬士基：紅海的中斷可能會使航行延誤2-4周

12月20日消息，馬士基首席執行官Vincent Clerc表示，“我們理解特遣隊將需要幾周時間才能全面運轉”并重新開放紅海的航道。不過他表示，預計國際社會將迅速動員以保護貿易路線。紅海的中斷可能會使航行延誤2-4周。延遲可能在歐洲最為明顯，因其對與亞洲貿易的依賴程度更高。由于擔心未來幾周運力短缺，即期運價大幅上漲。


多家船公司上調明年初歐洲、地中海航線運價

12月20日消息，紅海緊張局勢進一步拉動歐洲、地中海航線運價翻番上漲。多位貨運代理公司人士表示，近兩日多家船東更新過來的即期市場運價顯示，明年1月初多條歐洲航線以及地中海航線已實現翻倍漲價。

值得注意的是，中國至歐洲航線運價已實現連續四周大漲。浙商證券研報顯示，集運巨頭們紛紛避開紅海，集裝箱運輸已受到實際影響，歐線市場將迎來短期進一步上行動力，有望提振集裝箱航運運價。此外，由于歐線集裝箱船繞行，部分集運貨物存在轉向空運的可能，疊加圣誕備貨旺季，有望進一步帶動空運運價上漲。


日本物價上漲，中國電商平臺服裝雜貨廣受日本消費者歡迎

12月20日消息，近日，隨著日本物價的上漲，來自中國電商平臺的服裝，以及生活雜貨，因為售價低廉，越來越受日本消費者歡迎。Temu今年七月進軍日本市場，在121天下載量便達400萬。中國貨在日本越來越受歡迎，與日本近年的通脹有一定關系。物價的上漲，讓日本民眾不敢隨意消費，耐用品使用年數創新高。

據日本內閣府最新的調查，十一款主要耐用品，包括電視、個人電腦、洗衣機、冷氣機、手機和汽車等，平均更換年數從2005年的6.7年，升至2023年的9.2年。這一趨勢，不止反映了消費者對新款產品追求度正在減少，也反映除了消費者消費欲望的減退。


2023年拉美電商市場交易額預計將突破5090億美元

12月20日消息，近日，支付和商業市場情報（PCMI）對拉美各大市場進行了分析和研究，并且公布了拉美電商市場的重要趨勢和消費者洞察報告。

報告顯示，目前拉美電商市場發展迅猛，2023年該市場的電商交易額預計將突破5090億美元。另外，盡管同2021和2022年超35%的年增速相比，未來幾年拉美電商增速會有所放緩，但增長態勢依然穩健。PCMI預測，2023年到2026年，拉美電商增速將保持在21%左右，具體數值位居全球第一。

此外，截止目前，拉美地區互聯網滲透率已突破85%，電商滲透率也達到66%，是一片當之無愧的電商藍海。拉美電商模式也呈現多樣化趨勢，其中社交電商和直播電商受到最多拉美消費者的青睞。Wunderman Thompson的數據就顯示，82%的拉美消費者曾在社交媒體網站上購買過產品，并且2022年有46%的拉美線上買家使用直播電商購買過產品。


圓通航空開通杭州=迪拜全貨機航線

12月20日消息，杭州=迪拜全貨機航線開通運營，航線由圓通航空執飛，初期計劃每周執飛三班。這是杭州機場今年新開的第8條國際全貨機航線。首航的YG9049航班為波音B767機型，裝載服裝、汽車配件等45噸貨物，前往迪拜。

迪拜是中東最大的經濟金融中心，被稱為中東和北非地區的“貿易之都”。以往杭州至迪拜貨物需中轉廣州等第三地，運輸時長在20小時以上，隨著直飛航線的開通，時間將縮短至14小時，物流效率顯著提升。


京東物流“國際特快送”服務上線 覆蓋歐美主要國家

12月20日消息，日前，京東物流推出“國際特快送”服務，消費者通過京東快遞小程序“寄國際”即可下單，還可享受一小時上門攬收服務。

據悉，目前，該服務已在廣州、深圳率先上線，可覆蓋歐美主要國家，后續京東物流還將持續拓展該產品服務范圍，與此同時，還將持續構建多層次的國際快遞服務產品，滿足消費者多樣的國際寄遞需求。
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