多家航運公司暫停紅海航行，四大航運巨頭全部停航
2023-12-18
亞馬遜企業購戰略升級，發布傭金優惠計劃等舉措

12月18日消息，在本次以“新產業布局，高質量出?！弊鳛橹黝}的亞馬遜全球開店跨境峰會上，為幫助中國賣家挖掘更多生意機會、抓住全球商采結構性機遇，亞馬遜企業購將通過重塑全球商采、推出商采大單“傭金計劃”、升級“亞馬遜批量銷售服務”等舉措，助力賣家取得B端生意增長。

數據顯示，未來全球商業采購的電商化趨勢將持續走高，企業買家越來越愿意在電子商務交易上花大錢：預計到2026年全球B2B電子商務市場體量還將持續增長至36.2萬億美元；大約70%的決策者愿意在電子商務上單筆交易花費高達50萬美元，愿意在線上花費高達1000萬美元購買商品的采購決策者增加了83%。


Temu墨西哥訪問量達1800萬 成為當地第三大電商平臺

12月18日消息，據報道，Temu登陸墨西哥僅幾個月就吸引了數百萬消費者，甚至超越Shopee，追趕MercadoLibre、亞馬遜等電商巨頭。

Comscore數據顯示，Temu的流量在2023年4月至10月期間呈指數級增長，這表明它在墨西哥境內迅速流行。2023年4月，Temu墨西哥用戶訪問量達31.1萬，在六個月內超越Shein。截至2023年10月，Temu墨西哥用戶訪問量累計增長至1840萬，成為墨西哥流量第三大電商平臺。


多家航運公司暫停紅海航行，四大航運巨頭全部停航

12月18日消息，紅海地區海上安全局勢緊張，連續發生多起商船被襲擊事件，馬士基和赫伯羅特決定將旗下船舶暫停通過曼德海峽。

繼馬士基和赫伯羅特宣布暫停紅海航線后，MSC和CMA CGM也宣布旗下船舶將暫停經過曼德海峽/紅海。這也意味著歐洲四大頂級集裝箱航運公司目前已經全部暫停了需要經過紅海的航線的服務。

因此，貨主開始將目光轉向在其他航運公司和集裝箱航運公司身上，目前這些公司都將面臨暫停運輸的巨大壓力，而如果出現大面積的停航、繞航，可能會導致全球供應鏈出現嚴重的延誤。


歐盟海關查驗升級

12月18日消息，日前，歐盟在一次行動中，對德國和荷蘭的多個地點進行了200多次搜查，以打擊一個涉嫌海關增值稅欺詐的組織，據了解，該組織造成了超過2億歐元的關稅損失。根據調查，該組織從中國向歐盟國家進口了大量紡織品、鞋和小型電子產品等商品。通過使用假發票，申報的貨物價值遠遠低于其實際價值，從而導致支付較低的關稅。此外，他們通過濫用與歐盟進口機制有關的豁免，逃避繳納增值稅。

近段時間鐵路去歐盟的路線查驗升級，落地的幾個國家在最近兩三個月也都查驗超過千條柜子。另外歐洲運輸路線中一條主要線路也遇到了嚴格的查驗，即從希臘希臘卸船后陸運經保加利亞到歐盟境內的線路。


中國貨運航空與WFS簽訂上海-邁阿密新航線服務

12月18日消息，中國貨運航空公司(China Cargo Airlines)與環球航空服務公司(WFS)簽署了一份為期三年的新貨運合同，該公司將于明年1月開通每周3班從上海飛往邁阿密的波音777貨機航班。

WFS表示，從上海浦東國際機場到美國佛羅里達州邁阿密國際機場的航線開通，將標志著中國航空公司首次開通飛往邁阿密的航線。該航線由WFS來處理貨物，其中包括大量的電子商務貨物、易腐貨物、海鮮和普通貨物。


MSC升級美東航線，加掛青島港

12月18日消息，地中海航運（MSC）表示，計劃調整SANTANA航線的掛靠港口，加掛中國青島港，以提高船期可靠性，并進一步縮短轉運時間。

升級后的SANTANA航線于12月15日首航，由青島出發去往墨西哥、巴拿馬、加勒比地區和美國東海岸，掛靠港口為：鹽田-寧波-上海-青島-釜山-曼薩尼約-克里斯托瓦爾-考賽多港-紐約-鹽田。

MSC表示，此舉將為青島以及華北地區的客戶，提供由青島出發至墨西哥、巴拿馬、多米尼加以及美國東海岸的目前市場上最快的航程，同時保證充足的艙位。依托MSC的支線運輸網絡，可提供青島至中南美洲、加勒比海地區、南美東海岸等十多個港口的密集覆蓋。
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