最新進(jìn)展！洛杉磯/長灘港疏港費變化，滯留集裝箱已減少
2021-11-12突發(fā)！一貨輪在深圳水域沉沒，70個貨柜箱漂浮海面，多條水路臨時停航
11月8日凌晨，深圳海上搜救中心接集裝箱貨船“穗富航628”報：該船在航經(jīng)礬石水道F5燈浮東600米處水域時機(jī)艙進(jìn)水嚴(yán)重，請求救助。接報后，深圳海上搜救中心共組織26艘次海巡艇、打撈船、掃測船等對遇險船舶和集裝箱進(jìn)行救助，安全救起全部7名船員。
隨后，載有約70個集裝箱的該船沉沒。事發(fā)水域未發(fā)生污染。海上有漂浮箱子，目前水下情況不明，可能有集裝箱在水下。請過往船只注意瞭望避讓，避免發(fā)生擱淺、碰撞。
深圳海事部門已于11月8日發(fā)布了航行通(警)告，提醒擬航經(jīng)該附近水域的船舶加強(qiáng)瞭望、謹(jǐn)慎駕駛。目前，深圳海上搜救中心正組織有關(guān)海域掃測，以及對沉船和部分散落集裝箱的打撈工作。
受事件影響，深圳蛇口至珠海、珠海橫琴（長?。?、中山、桂山島、外伶仃島、澳門、港珠澳大橋航班臨時停航。當(dāng)前，深圳海事局正在研究貨柜箱打撈方案，事故原因正在調(diào)查當(dāng)中。
請注意，如有配載該貨船的貨主貨代企業(yè)，及時關(guān)注船舶動態(tài)，與船公司保持溝通，了解船舶最新動態(tài)、貨損情況、船期延誤等！
最新消息！洛杉磯、長灘港疏港費TMF有新變化！
美西線特有的TMF費用，收取標(biāo)準(zhǔn)有新變化！
長灘港西海岸MTO協(xié)議（WCMTOA）于當(dāng)?shù)貢r間11月10日宣布：洛杉磯和長灘港口的疏港費(TMF)將在2021年12月1日至2022年1月31日期間進(jìn)行臨時調(diào)整，但這還需要經(jīng)過聯(lián)邦海事委員會的監(jiān)管批準(zhǔn)。在等待批準(zhǔn)期間，碼頭將通過在高峰時段收取TMF來鼓勵客戶在非高峰時段移動集裝箱。這份公告對獨立碼頭的預(yù)約系統(tǒng)沒有影響。
這項疏港費臨時調(diào)整是應(yīng)拜登政府供應(yīng)鏈危機(jī)小組的港口代表以及LA/LB執(zhí)行d董事的要求而作出的。港口方面希望通過調(diào)整疏港費來鼓勵客戶在非高峰時段進(jìn)出碼頭提柜還柜。這次的TMF調(diào)整作為提高倉庫、配送中心和卡車運(yùn)輸總體周轉(zhuǎn)率行動的一部分，為12月及1月新年的節(jié)日商品運(yùn)輸做最后努力。
這次TMF調(diào)整如下：
調(diào)整時間：2021年12月1日——2022年1月31日
收費時間：周一至周五的7:00 a.m—— 5:59 p.m
收費標(biāo)準(zhǔn)：每TEU貨物（等量20英寸）收取 $78.23 的TMF疏港費，其它尺寸非豁免集裝箱的疏港費TMF為$156.46/柜。
免費時間：周一至周六晚6點——早上6：59時段、周日全天以及節(jié)假日期間
豁免類型：空柜、經(jīng)阿拉米達(dá)走廊運(yùn)輸并已繳納費用的進(jìn)出口集裝箱、國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、空車架、短尾卡車
此前的TMF的收費標(biāo)準(zhǔn)為：周一至周五，上午3點到下午6點之間收費，而在晚上和周六提柜則免費。
這次對TMF的臨時調(diào)整，其實是推動之前24小時x 7天工作制的進(jìn)一步努力。對24 x 7未取得預(yù)期成效，航運(yùn)界各方普遍認(rèn)為根本原因是勞動力緊缺的問題，其中還牽扯到碼頭營運(yùn)商和工會之間的歷史悠久利益牽扯，這個展開來說有一匹布那么長。
最新進(jìn)展！洛杉磯/長灘港長期滯留集裝箱已減少，正采取多種措施加快集裝箱運(yùn)出
本周二，長灘港表示，自11月1日以來，港口長期滯留集裝箱的數(shù)量減少了23%，洛杉磯港也稱，自10月24日以來，港口集裝箱減少了14%。
不過，碼頭運(yùn)營商表示，考慮到每天都有裝載亞洲進(jìn)口貨物的船舶抵達(dá)，很難準(zhǔn)確衡量即將征收的滯期費對運(yùn)出長期滯留集裝箱產(chǎn)生的影響。
碼頭運(yùn)營商表示，碼頭正與當(dāng)?shù)毓?yīng)商合作在碼頭附近建立臨時堆場，碼頭積壓的空集裝箱的清除量已顯著增加。
空箱被運(yùn)到配備升降設(shè)備的臨時堆場，岸邊工人從底盤上卸下空集裝箱并堆放在地上，從而騰出底盤以供其他用途，底盤不足仍是南加州的一個重大問題。
此外，洛杉磯和長灘港一直在與跨太平洋航運(yùn)公司進(jìn)行溝通，鼓勵他們向南加州派遣“清掃船”(Sweeper ships)，其目的是移除數(shù)千個擠滿碼頭的空集裝箱。航運(yùn)公司也在做出回應(yīng)。
勞動力短缺、海運(yùn)價格翻倍！澳大利亞港口也面臨擁堵！
據(jù)外媒報道，今年旺季澳大利亞港口擁堵嚴(yán)重，勞動力短缺，其惡劣情況不輸于美國和歐洲地區(qū)國家。
此外，根據(jù)ABS的數(shù)據(jù)，澳大利亞貨物庫存與銷售比率在2020年底至2021年初期間驟然下降，而這意味著該國商品短缺情況格外嚴(yán)重。
據(jù)報道，造成港口擁堵、商品短缺的原因是：自疫情流行以來，澳大利亞消費者的網(wǎng)購行為暴增。據(jù)悉，今年3月份該國網(wǎng)購銷售額同比激增57%；在過去一年里，在線交易額高達(dá)504.6億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2019年的321億美元。
報道稱，從中國將貨物運(yùn)往澳大利亞的費用正在持續(xù)上升，18個月前，一個海運(yùn)集裝箱費用僅需1500美元，而現(xiàn)在飆升至10000美元，海運(yùn)價格翻了9倍多。
對于澳大利亞消費者而言，包裝和紙制品的短缺最為嚴(yán)重，因為很多供應(yīng)商因為航運(yùn)成本超過自身商品價值而選擇等待。但是令人難過的是，航運(yùn)價格因供應(yīng)鏈問題持續(xù)上升，絲毫沒有下降的趨勢。
零容忍！亞馬遜再出重拳打假！多名中國賣家被告......
據(jù)外媒10日報道，亞馬遜和Weber已聯(lián)合對12名被告（大部分是中國賣家）提起訴訟，指控他們在亞馬遜商店中銷售非法帶有WEBER? 注冊商標(biāo)的產(chǎn)品。被告試圖售賣全球烤架制造商的烤架蓋的假冒版本，這違反了亞馬遜的政策，侵犯了韋伯的注冊商標(biāo)，也違反了法律。
該訴訟是在華盛頓西區(qū)美國地方法院提起的，指控被告密謀在其產(chǎn)品的真實性和來源方面欺騙客戶，并與韋伯建立虛假聯(lián)系。
目前，亞馬遜已經(jīng)關(guān)閉了被告的銷售賬戶，并主動向受影響的客戶退款。
亞馬遜假冒犯罪部門主管 Kebharu Smith說：“如果造假者試圖在我們的商店里銷售，他們不僅違法并侵犯了像 Weber 這樣的公司的權(quán)利，他們還會誤導(dǎo)消費者。在極少數(shù)情況下，造假者能夠繞過我們的執(zhí)法工具和團(tuán)隊，我們會找到他們并追究他們的全部責(zé)任?！?/span>
此次事件也給廣大賣家敲響了警鐘，亞馬遜對于售假行為的容忍度，沒有最低，只有更低。除了在假冒危險邊緣試探別有用心的部分賣家之外，也有不少賣家因不了解反假冒商品銷售相關(guān)政策，尋找不靠譜的供應(yīng)商來源而被亞馬遜封號。
亞馬遜土耳其站宣布舉辦直播購物活動！11月12日開始！
據(jù)外媒報道，近日亞馬遜土耳其站宣布將于11月12日起至12月3日結(jié)束，每周五舉辦“Smiling Friday Live”直播購物活動。
據(jù)報道，亞馬遜將邀請知名演員Gonca Vuslateri和Gürgen ?z參與此次的直播活動，在Instagram上為消費者帶來各種各樣的商品，分享購物體驗，與消費者建立互動。
報道稱，亞馬遜還將為在11月15日至29日期間、購買商品價值超過100里拉及其倍數(shù)（500里拉、1000里拉等）的客戶提供抽獎權(quán)，10名幸運(yùn)者將獲的直播活動邀請函，2名幸運(yùn)值將獲得亞馬遜送出的禮券。
亞馬遜土耳其站點自2018年推出以來，平臺上的銷售種類一直在不斷擴(kuò)充，該市場成為歐洲賣家的新興戰(zhàn)場。亞馬遜著眼于土耳其地區(qū)的長期發(fā)展，最近其還宣布在旺季為客戶提供“最低價格保證”，以此來提高客戶忠誠度。
