美國海運大漲大跌！中美航線運費已減半！
2021-11-10為緩解貨物積壓問題！白宮將通過數(shù)字平臺監(jiān)測供應危機！
美國港口擁堵和產(chǎn)品延誤問題已使大量美國人擔心無法在圣誕季買到所需產(chǎn)品，為此白宮宣布將通過供應鏈儀表板這一數(shù)字平臺監(jiān)測進出港口產(chǎn)品的進度，每兩周更新一次，以試圖緩解港口貨物積壓問題。
儀表板出現(xiàn)之前，錯綜復雜的供應鏈使零售商和線上賣家提高了成本，從汽車到服裝再到玩具的所有商品的供應都陷入困境。美國媒體稱目前美國強勁的購物需求和購買力幾乎達到了新冠爆發(fā)前的水平，但供應鏈問題仍十分嚴峻。
洛杉磯港口和加利福尼亞長灘等港口還是依舊繁忙，卡車司機也依舊短缺，為了解決這兩個問題，白宮供應鏈中斷特別工作組已努力放寬貨運法規(guī)，并說服港口和鐵路全天候運營。
10月的前兩周，加州的兩個主要港口卸載了379,000個集裝箱，2021年卸載總數(shù)為810萬個，打破了2018年所創(chuàng)下的紀錄。
美國海運大漲大跌！中美航線運費已減半！
持續(xù)高燒的海運市場，近期傳出運價松動聲音。
有報道稱，由中國出發(fā)到美國西海岸的海運費已跌至9000美元左右，較最高時的近2萬美元已“腰斬”，其他航線運價也有不同幅度的下降。
上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI），從9月30日的4614.10點，下跌到11月5日的4535.92點，連續(xù)4周下跌，降幅為78.18點。
其中，上海出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費），從9月30日的7444美元/TEU，下跌到11月5日的7269美元/TEU，處于持續(xù)下跌的態(tài)勢。
對此，上海航運交易所分析師表示，近期歐洲地區(qū)疫情出現(xiàn)反彈跡象，未來經(jīng)濟復蘇仍面臨較大的挑戰(zhàn)。
寧波航運交易所分析師則分析稱，歐洲市場需求減弱，部分班輪公司為增加攬貨，下調(diào)運價，市場訂艙價格小幅下跌。
另據(jù)集裝箱數(shù)據(jù)公司Shifl的數(shù)據(jù)，當前，中國-美西航線運價降至約8000美元/FEU，相比9月最高點的近18000美元/FEU，已跌去一半。中國-美東航線運價也下降明顯，從9月的19500美元/FEU，下降到目前的13800美元/FEU，降幅約30%。
然而，這并不意味著擁堵已經(jīng)結(jié)束。
物流能力提高4倍！俄羅斯速賣通全力備戰(zhàn)“雙十一”！
“雙十一”大促在即，俄羅斯速賣通將其物流合作伙伴的物流能力增強了四倍，以確保在高需求時期按時交貨，除同時運營三個倉庫外，還將員工數(shù)量增加了一倍，全力備戰(zhàn)“雙十一”。
俄羅斯速賣通訂單可在在X5零售集團商店、Svyaznoy網(wǎng)點（包括Svyaznoy和AliExpress聯(lián)合品牌網(wǎng)點）、Tsainiao物流運營商運營的品牌郵政終端（約2000個點）和合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，以及俄羅斯郵政網(wǎng)點（包括AliExpress品牌網(wǎng)點）發(fā)出。俄羅斯速賣通買家現(xiàn)在可以在3萬多個提貨點接收自己的包裹。
俄羅斯速賣通在契訶夫有自己的55000平方米的倉庫，在多莫杰多沃和波多利斯克還分別有45000平方米和8000平方米的合作倉庫。三個倉庫每天可處理多達 150 萬個本地訂單和多達 1000 萬個海外訂單。
海外貨物的交付由合作物流公司負責。物流合作伙伴每周組織27次貨運包機，以運輸阿里巴巴的貨物，“雙十一”期間包機數(shù)量將增加一倍，以滿足俄羅斯人的需求。除此之外，也有通過鐵路、公路和海運等運輸方式運往俄羅斯的貨件。
沃爾瑪推出無人車送貨服務(wù)！加強中間一英里運輸！
近日沃爾瑪宣布將使用無人駕駛的卡車運輸在線雜貨訂單，以此來提高配送速度、減少環(huán)境污染，加強沃爾瑪自身的物流網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)報道，自今年8月份以來，沃爾瑪每天都與Gatik（B2B短途物流公司）在7英里的環(huán)路上測試無人車送貨服務(wù)，無人車在沒有駕駛員的情況下運行12小時，由倉庫中心開始將貨物運往附近的實體店，以此來加強沃爾瑪中間一英里的配送服務(wù)。
沃爾瑪高級副總裁Tom Ward表示，在重復的運輸路線方面，自動駕駛式卡車能夠提供更高效、安全、可持續(xù)發(fā)展的解決方案。同時，也能夠幫助員工節(jié)省時間，將更多的精力放在挑選包裝和售后服務(wù)上。
報道稱，自2019年以來，Gatik已在北美（包括阿肯色州、德克薩斯州、路易斯安那州和安大略省）的多個運營地點實現(xiàn)了100%安全運輸記錄，其短途物流網(wǎng)絡(luò)已相當完善。
Gatik的自動駕駛車輛可以幫助沃爾瑪減少多達30%的物流成本，緩解旺季勞動力短缺、供應鏈中斷的情況。目前，無人車送貨服務(wù)已在阿肯色州施行，并在新奧爾良地區(qū)繼續(xù)進行測試。
斥資30億歐元！家樂福將加大電商領(lǐng)域投資！
家樂福周二宣布將在2022年至2026年間斥資30億歐元加強電商領(lǐng)域發(fā)展，這與2018年以來平均每年4億歐元的投資相比，增加了大約50%。
因此，家樂福將其年度總投資目標上調(diào)至17億歐元左右，處于2021年初傳達的1.5-17億歐元區(qū)間的較高水平。
此外，家樂福還計劃到2026年將其電商GMV（商品總值）增加兩倍，達到100億歐元。為實現(xiàn)這一目標，家樂福將加快發(fā)展各種形式的電子商務(wù)。例如二手市場、主要品牌代發(fā)貨產(chǎn)品以及集團自有品牌的非食品產(chǎn)品。
該公司相信隨著這種電子商務(wù)運營模式的持續(xù)轉(zhuǎn)型，預計到2026年，電子商務(wù)的經(jīng)常性營業(yè)收入將增加6億歐元。
助力賣家備戰(zhàn)旺季！亞馬遜歐洲站推出新政策！
亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱已為賣家提高存儲效率、增加運營中心容量和提高FBA運力以及補貨限制，以支持賣家備戰(zhàn)旺季，以下是公告內(nèi)容：
隨著歐洲賣家對亞馬遜物流的需求的不斷增加，亞馬遜提高了存儲效率并增加了運營中心容量。2020年，亞馬遜投入巨資增加履行和物流網(wǎng)絡(luò)面積，2021年，亞馬遜已經(jīng)在英國和歐盟開設(shè)了10幾個新配送中心。其中已7個新的運營中心已于2021年9月6日開始運營，包括BGY1、MXP6、MUC3、EMA3、NCL1、MAD7和POZ2。
為了助力賣家備戰(zhàn)旺季，亞馬遜還增加了額外的FBA運力，并提高了補貨限制，賣家有更多機會將所需庫存發(fā)送到運營中心。過去幾周，補貨限制已有所增加，尤其在9月份顯著增加，使賣家可以為高峰需求做好準備。亞馬遜建議賣家定期檢查庫存狀況并繼續(xù)優(yōu)化FBA，包括移除未銷售的庫存，以充分利用旺季需求高峰期。
有關(guān)最新容量限制的更多信息，請訪問亞馬遜物流庫存存儲限制。
