亞馬遜英國工人將在1月25日罷工
1月24日消息，據外媒報道，亞馬遜工人將于本周四（1月25日）在英國伯明翰的新配送中心舉行罷工，它標志著亞馬遜英國倉庫的工人罷工一周年。據悉，新的配送中心于前幾周開業，亞馬遜花費高達5億英鎊建成。
值得注意的是，這也是亞馬遜在英國的第三處配送中心面臨罷工。亞馬遜英國工人在過去12個月內舉行了將近30天的罷工，在2023年11月黑五大促期間，該中心有超過1000名工人參與罷工。GMB工會組織者切爾·費根 (Rachel Fagan) 表示，亞馬遜的GMB成員在過去一年里一直在與雇主進行斗爭，亞馬遜高管們希望罷工活動會停止，但相反，罷工活動持續上演。
2023年超七成TikTok Shop賣家營收增長
1月24日消息，據報道，2023年在TikTok Shop持續釋放政策紅利的刺激下，賣家整體營收增長較為樂觀。
具體來看，2023年1-11月，71%的賣家表示營收相比2022年同期有所增長，15%的賣家整體營收與2022年持平，僅14%的賣家表示營收出現下滑現象。
亞馬遜“管理實驗”工具更新，助力賣家提高A/B測試效率
1月24日消息，亞馬遜全站點發布公告稱，在“管理您的實驗”（Manage Your Experiments）工具中推出了“實驗同步”（Simultaneous Experiments）功能。公告內容顯示，借助新功能，賣家可以在一個實驗中對商品詳情頁的更多方面進行A/B測試，包括標題、圖片、項目符號和A+內容等，從而節省時間、更快地發布內容。
亞馬遜解釋說，例如，賣家可以在標題實驗中測試將品牌名稱添加到標題的效果，同時在圖像中添加品牌標志并更改A+內容，而無需進行三個單獨的A/B測試。要嘗試該功能的賣家，需要先轉到“管理您的實驗”，然后選擇想要測試的產品，最后再針對想要優化的屬性進行不同類型的實驗。
亞馬遜還發出提醒，只有最近幾周銷量較高的產品才有資格使用這一新功能，使用這一功能的產品，每周會增加幾十個訂單，甚至更多。
90%集裝箱紅海改道 或推高全球通脹水平
1月24日消息，多家機構分析指出，歐美和中東之間的大量能源供應和貿易運輸經由紅海水域，這條海上咽喉要道持續阻滯或將再度推高通脹水平，歐洲能源供應也將面臨沖擊。
據荷蘭國際集團統計，在去年12月中旬之后，紅海-蘇伊士運河航線上約80%的集裝箱船被迫改變航線，到今年1月初達到了90%。
英國牛津經濟研究院今年1月發布的研究報告認為，如果集裝箱運輸成本保持在當前水平，可能會使全球通脹率上升約0.6個百分點。據美國媒體報道，在海運價格飆升還沒有來得及影響到消費者價格之前，美國和歐洲去年12月份的通脹率就已經有所上升。歐洲經濟人士警告稱，通脹反彈以及“上行風險”加劇，意味著歐洲經濟仍面臨不確定性。
海關推進電商快遞包裝低碳“綠色轉型”
1月24日消息，據海關總署，約200個可循環使用的快遞箱近日在深圳開啟了首次“低碳之旅”。這些快遞箱從位于深圳的國內前置倉遠洋到法國巴黎，隨后回到深圳機場國際快件運營中心，完成為期5天的“綠色低碳之旅”。
在深圳海關的推動下，對跨境快遞包裝進行“綠色轉型”，構建循環包裝箱通關新模式，采用循環包裝箱代替紙箱盛裝跨境電商貨物，循環包裝箱出口海外再退回國內循環利用。以該企業“深圳—巴黎”貨運航線為例，預計全年可減少146萬紙箱的使用，助推我國跨境物流綠色環保高質量發展。
據悉，在循環包裝箱綠色通關新模式下，企業貨物在國內前置倉進行循環包裝箱，電商貨物通過“9610”（跨境電商出口）申報出口，裝載貨物所用循環包裝箱通過“2600”（暫時進出貨物）申報出口，貨物和循環包裝箱均放行后，完成出口轉運。
待海外回收循環包裝箱進口，完成入境消殺后，再按“2600”（暫時進出貨物）申報進口，完成暫時進出核銷，返回國內倉庫，回收再利用，實現快遞包裝循環化。
廣東2023年跨境電商進出口總額突破8000億元 占全國超1/3
1月24日消息，廣東省政府工作報告提到，廣東2023年跨境電商進出口總額突破8000億元、占全國超1/3，電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品出口分別增長229%、15.9%、22.6%。2023粵港澳大灣區全球招商大會達成項目859個、總金額2.24萬億元，制造業利用外資占比自2019年以來首次超過3成，廣東已形成匯聚全球高端要素的強大引力場。
