取消47個航次，72%空白航行發生在美西航線！運價再起上揚之勢
2021-11-30取消47個航次，72%空白航行發生在跨太平洋至美西航線！運價再起上揚之勢！
根據德魯里26日最新發布數據，接下來的4周（第48-51周）全球三大航運聯盟陸續取消了多個航次，其中取消航次最多的是THE聯盟取消20個航次；2M聯盟達到10個航次；最少的海洋聯盟取消1個航次。
港口擁堵是一種全球現象，導致船期嚴重延誤，并迫使承運人跳港，特別是在歐洲，而從亞洲的進口預計將保持強勁，直到1月22日。
在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線總共556個預定航次中，在第48周至第51周之間取消了47個航次，取消率為8%。根據德魯里本期數據，在此期間，72%的空白航行將發生在跨太平洋東向貿易航線中。
根據全球-波羅的海貨柜26日最新運價指數（FBX）顯示，亞洲至美西運價指數已經從11月19日每40英尺集裝箱14185美元上漲至26日的14677美元。漲幅達3%。亞洲至美東運價指數已經從11月19日每40英尺集裝箱16124美元上漲至26日的16633美元。漲幅達3%。
拒絕延期勞動合同！美西碼頭工會對自動化采取強硬立場，港口運營將可能中斷
太平洋海事協會致信國際碼頭和倉庫聯盟ILWU提議延長勞動合同一年，其原因是因為目前美國供應鏈緊張，現階段最重要的就是保持穩定的運營。但很快，國際碼頭和倉庫聯盟ILWU拒絕了這個提議。
太平洋海事協會表示合同談判可能會導致某種程度的混亂。上一次的談判導致美西港口面臨九個月的工作放緩，談判以工會成員投票同意延長三年合同以避免貨物運輸中斷及換取更高的工資和養老金結束。
由于目前洛杉磯和長灘港上的貨物堆積越來越多，供應鏈緊張。太平洋海事協會不想供應鏈中斷導致貨物延誤等問題，于是提議合同延期一年。而ILWU主席表示沒有通過集體談判獲得工資和工作條件，無法說服工人們留下來繼續從事辛苦的體力勞動。
太平洋海事協會表示過去的幾次談判中出現過港口運營中斷的問題，這一次工會成員的立場強硬，不免要擔心明年的談判會不會也將導致港口運營中斷，供應鏈本就緊張的情況下，港口中斷運營，業內人士預測美西港口擁堵的問題估計要持續到明年年中。
Shopify公布“黑五”戰績！銷售額同比增加21%達29億美元！
由于買家網購支出同比去年增加，Shopify表示今年“黑五”銷售額超過了去年的24億美元，同比增長21%達到29億美元。
銷售高峰時間是美國東部時間下午12點，下午12點02分左右平臺上每分鐘的銷售額達310萬美元。Shopify表示，截至美國東部時間凌晨4點，平臺上的銷售額已經達到10億美元大關，比2020年早了四個小時。
英國倫敦的購物者在Shopify的全球銷售排行榜上名列前茅。紐約、洛杉磯、布魯克林和芝加哥位列全球前五名。全球買家平均支出為101.20美元，高于去年的90.70美元。全球72%的訂單來自移動設備。最受歡迎的跨境航線是美國-加拿大、加拿大-美國和英國-美國。
根據Shopify的統計數據，加拿大市場中，多倫多的銷售額位居榜首，其次分別是卡爾加里、蒙特利爾、渥太華和溫哥華。加拿大買家的平均支出為150.11加元，高于去年的128.50加元。67%的訂單是來自移動設備，高于去年的61%。
訪問量排名躍至第八！Shopee將在巴西開設第一個倉庫中心！
據《環球報》報道，電商巨頭Shopee正在巴西開設第一個倉庫中心。目前，該中心仍在建設中，位于一條通向圣保羅的高速公路邊上。
據報道，該倉庫中心將主要用于賣家存儲貨物，還尚未確定啟用日期。若建成，Shopee將進一步向巴西市場擴張，與Mercado Livre、Americanas、Magalu等零售商形成有力競爭。
Shopee正在將業務發展瞄準巴西市場。在今年3月份，Shopee巴西業務經理Felipe Feistler在接受采訪時曾表示，Shopee在巴西的重點是在賣家和消費者之間建立聯系，而不是關注物流方面。
然而現在，Shopee卻在建設倉庫中心了。并且，Shopee還在法利亞地區設有一個行政總部，由原來的一層面積擴展到現在的三層。根據Beyond Borders統計，Shopee目前在巴西市場的用戶訪問量排名第八，都快超過排在第七的速賣通了。
最火的中國出海電商品牌Shein開實體店了！？就在西班牙巴塞羅那！
據報道，中國出海電商時尚品牌Shein決定在西班牙開設一家實體店，名為Shana。該實體店將位于巴塞羅那市中心的Calle Roselló大街上。實體店將有兩層樓，主要銷售Shein品牌旗下的產品。與其線上銷售的產品不同的是，實體店將銷售Shein平臺上的退回產品或是剩余庫存，價格將與線上渠道保持一致。據了解，實體店Shana本是一家由西班牙本地企業家創立的連鎖服裝店，其母公司于2018年破產。目前Shana已與Shein達成協議，將在其實體店銷售來自Shein的退貨和庫存。
亞馬遜物流或在明年初超越UPS和FedEx
亞馬遜全球消費者業務CEO表示，該公司有望在2022年初超越UPS和聯邦快遞（FedEx），成為美國最大的快遞交付服務商。美國銀行分析師此前預計，亞馬遜在2019年交付了58%的自有包裹，到去年8月，預計亞馬遜自有包裹交付率達到了66%。今年年底旺季，亞馬遜自身的快遞交付業務已成為該公司的主要優勢之一。
